26.02.2025
По данным Национального бюро статистики в 2024 году объём грузовых перевозок железнодорожным транспортом снизился на 38%. Всего же грузы, перевезённые по железной дороге, составили только 12% в общей структуре грузоперевозок. На 24% сократились в сравнении с 2023 годом и пассажирские перевозки.
Данные показатели, отражающие проблемы железнодорожного сектора Молдовы, привели к финансовому кризису и шестимесячным задержкам по зарплате работникам CFM. Власти страны говорят о задолженности в размере 162 миллиона леев, однако Федерация профсоюзов железнодорожников Молдовы (FSF) настаивает, что эта сумма составляет 190 миллионов леев.
В этой связи министр инфраструктуры и регионального развития РМ Vladimir Bolea считает, что текущая экономическая деятельность CFM не покрывает расходов, находящейся в критическом состоянии госкомпании. Поэтому чиновник предлагает продать находящиеся в собственности «Железной дороги Молдовы» ценные активы. Прежде всего, на продажу должен быть выставлен расположенный в центре молдавской столицы Дворец культуры железнодорожников.
«Это трудное решение, но необходимое в нынешних условиях для выплаты долгов железнодорожникам. Но нам необходимо искать пути к устойчивому развитию. В противном случае эти долги и убытки продолжат серьезно сказываться на компании и ее сотрудниках», — подчеркнул министр.
А, между тем, заявление об отставке подал исполняющий обязанности директора государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» Serghei Tomșa, занимавший этот пост с февраля 2024 года.
«Мы рассматриваем это заявление и одновременно ведем переговоры с господином Tomșa , чтобы он продолжил работать на этой должности. По крайней мере, до определения кандидатуры нового главы CFM», — сказал глава Агентства государственной собственности Roman Cojuhari.
В свою очередь, в Федерации профсоюзов железнодорожников Молдовы (FSF) объявили о новой акции протеста, которая должна состояться 28 февраля.
Напомним, что FSF провела 14 февраля 2025 года у здания Правительства РМ акцию протеста. Профсоюз потребовал от властей не только выплатить полагающиеся работникам CFM зарплаты, но и компенсировать задержку, а также увеличить минимальную заработную плату на предприятии с 3,5 до 5,5 тысяч леев и соблюдать трудовое законодательство.
Ранее мы также сообщали о готовности беглого олигарха Илана Шора выплатить каждому железнодорожнику, длительное время живущему без зарплаты, разовое пособие в размере 3 тысяч леев. В Генеральном инспекторате полиции данное заявление назвали «коррупционными действиями».
 зафиксировало в прошлом году рекордное падение){kind=link}