03.03.2025
Руководители RMO и Агентства публичной собственности РМ уверяют, что переход предприятий общественного питания под контроль государства обеспечит более эффективное использование коммерческих площадей, увеличит доходы и никак не повлияет на комфорт пассажиров.
«Все заведения общественного питания продолжают работать в обычном режиме, полностью удовлетворяя основные потребности пассажиров и персонала аэропорта. В дальнейшем меню расширят, а зоны питания обустроят с учетом удобства и комфорта путешественников», — говорится в официальном сообщении администрации воздушной гавани.
В свою очередь, в компании «AEROFOOD», ранее управлявшей в аэропорту тремя ресторанами — «Plai», «Air Cafe» и «Business Lounge» – обвинили руководство RMO в саботировании организации комиссии передачи-приёма имущества и лишении предприятия права вывозить принадлежащую ему собственность.
«Мы направили официальное письмо, в котором проинформировала аэропорт о назначенных представителях компании в состав комиссии. Компания также попросила предоставить доступ, чтобы начать вывозить имущество. Дополнительно предложили договориться о графике вывоза имущества. Стороны также договорились, что аэропорт назначит своих представителей в комиссию приёма-передачи имущества и обеспечит решение вопроса доступа. К сожалению, эти обязательства администрация аэрогавани проигнорировала и продолжает незаконно и необоснованно блокировать процесс эвакуации собственности компании», — заявили в «AEROFOOD».
Кроме того, в компании «AEROFOOD» уверяют, что ещё 12 февраля предложили государственному предприятию «Международный аэропорт Кишинёва» арендовать помещения ресторанов по цене выше тендерной, а именно – 1 миллион 149 тысяч долларов в год, но не получили от RMO никакого ответа.
«Это предложение помогло бы аэропорту избежать убытков, вызванных тремя отмененными конкурсами», — говорится в пресс-релизе «AEROFOOD».
Напомним, что в 2024 году провалились три тендера на сдачу в аренду торговых помещений в зоне Duty Free аэропорта – в январе, в марте и в мае. Главная причина – единственный участник конкурса французская компания «Lagardere Travel Retail» не представила все необходимые документы.
Ранее мы также сообщали о запуске в этом году Министерством инфраструктуры и регионального развития РМ и Агентством публичной собственности проекта по объединению Кишинёвского международного аэропорта (RMO) и аэропорта «Mărculești» на севере страны в одно государственное предприятие. Власти планируют сосредоточить аэропорт «Mărculești» на грузовых перевозках, а летом здесь хотят организовать чартерные перелёты пассажиров. Прогнозируется, что первые гражданские коммерческие рейсы из аэропорта «Mărculești» начнутся в конце 2025 года.
 с 1 марта 2025 года начала самостоятельно управлять заведениями общественного питани){kind=link}