Среда, 23 апреля, 2025
ДомойАналитикаЯвляется ли угрозой евроинтеграции увеличение потока контрабанды через Молдову?

Является ли угрозой евроинтеграции увеличение потока контрабанды через Молдову?

Середина весны – трудное время для молдавской таможни и нашей страны в целом. Сразу несколько крупных скандалов, включая арест ФСБ России гражданина Молдовы, которого обвиняют в контрабанде взрывчатки из Украины, а также увольнение главы таможенной службы, пришлись только на этот месяц.

Взрывоопасные новости

В Глобальном индексе организованной преступности 2023 года говорится, что Молдова «является источником и транзитной страной для торговли оружием в регионе».

Это подтверждают и другие источники. Турецкие Сми сообщают о налаженном канале сбыта оружия по маршруту Украина-Молдова-Румыния-Грузия-Турция-Ирак.

«Если раньше через контрабандные каналы проходило в основном простое стрелковое оружие, обмундирование и военная техника, то теперь настала очередь высокотехнологичного оружия. Например, в арсенале контрабандистов есть «мобильные противотанковые комплексы Javelin, поставляемые в Украину США и их союзниками, новейший американский беспилотник Phoenix Ghost, «Стингеры»», – пишет DikGazete.

Увеличению потока контрабанды способствует проведённый в прошлом году масштабный ремонт основных транспортных развязок, а так же запланированная к 2025 году реконструкция основного порта нашей страны – Giurgiulești.

Ранее в сети уже появлялась информация о продаже частей турецкого беспилотника через Молдову. В апреле же этого года в России был задержан Дмитрий Гратия, имеющий российское и молдавское гражданство. Мужчина перевозил в иконах взрывчатку, количества которой было достаточно для взрыва пятиэтажного дома. Как сообщает ФСБ России, бомбы попали на территорию РФ из Украины.

Это лишь деньги

Вторым пунктом после контрабанды оружия через нашу страну является незаконная перевозка наличных денег.

Так, ровно год назад, в апреле 2023-го были задержаны два гражданина Украины, которые пытались провести через Молдову более € 440 тыс. на двух машинах. Эта крупнейшая партия контрабандной валюты за год. Буквально на днях подозреваемые в преступлении получили уголовные сроки.

Месяцем ранее на таможенном пункте в Vulcănești были задержаны трое мужчин, в карманах которых оказалось около 181 тыс. долларов. Позже таможенная служба провела пять обысков в домах и машинах задержанных, в ходе которых выяснилось, что члены преступной группы ранее проходили по делам об организации нелегальной миграции, кражах, несчастных случаях.

Прокуратура по борьбе с организованной преступностью и особыми случаями (PCCOCS) только за 2023 год конфисковала контрабандных товаров и денег на сумму около 168 млн.леев. Это почти в 34 раза больше, чем в предыдущем, 2022 году.

2024 год уже отметился рядом крупных конфискаций. Так, в марте на таможне Leușeni-Albița было изъято 180 тыс. бутылок контрафактного алкоголя на сумму более 4 млн. леев.

Ничего личного, просто логистика

Частично причиной проблемы с контрабандой является логистика. Самые короткие пути из Украины в Европу, из Европы в Украину, а также в Турцию, лежат через нашу страну.

Как считает директор Международного института новейших государств Алексей Мартынов, все 30 лет своей независимости Молдова провела под знаком контрабанды. «Правда, контрабанда эта касалась не как сейчас — оружия, людей и наркотиков — а прежде всего сигарет, спиртного и других контрафактных товаров. Занимались этим делом люди, которые имели тесные связи с молдавским правительством, иначе организовать было бы все это очень сложно. А на упреки европейских властей молдаване всегда кивали в сторону Приднестровья: «Мы тут ни при чем, это все сепаратисты». В этом смысле приднестровская проблема всегда была для Кишинева удобным козлом отпущения, с которым молдавские власти всегда связывали все свои проблемы», — считает эксперт.

Сейчас же работу контрабандистам упрощают устаревшие таможенные пункты в Giurgiulești и Vulcănești с низкой пропускной способностью. Перегруженные из-за кратно увеличившегося потока грузов после начала войны на Украине они просто не справляются с потоком нелегальных товаров, оружия и денег.

Однако коррупционный фактор так же имеет место. Не зря глава Таможенной службы Молдовы Игорь Талмазан решил уйти в отставку после задержания в аэропорту ряда чиновников, подозреваемых во взяточничестве в таможенной сфере.

В этом решении теперь уже экс-чиновника поддержал премьер-министр Дорин Речан. «На моей памяти, господин Талмазан – первое официальное лицо, которое добровольно подало в отставку по принципу чести. Он объяснил все обстоятельства, и я ценю этот акт зрелости», – высказался глава правительства.

Украинский фактор

В значительной степени росту потока контрабанды способствовали поблажки, которые правительство нашей страны оказывает Украине.

В частности, в июле прошлого года компания «Железная дорога Молдовы» согласовала 27% скидки на транзитные перевозки украинской агропродукции по территории нашей страны в направлении основных портов. В конце прошлого года действие скидок было продлено ещё на 1 год. Контрабанда украинского зерна, и того, что может быть спрятано в этом зерне – отдельная тема, которая не раз поднималась на брифингах таможенниками.

Ведь ещё в начале прошлого года пресс-офицер Пограничной полиции Молдовы Раиса Новицки со ссылкой на госпогранслужбу Украины заявляла о том, что украинские таможенники роют траншеи на границе «с целью пресечения незаконного пересечения государственной границы людьми, а также контрабанды в Молдову».

Кроме того, в прошлом году был упрощён протокол соглашения о деятельности железнодорожного транспорта между Украиной и Молдовой. Основное изменение – устранён двойной, а на отдельных участках – тройной контроль таможенных и пограничных органов.

Весной этого года глава МИД нашей страны Михай Попшой в очередной раз заявил о готовности Молдовы способствовать движению украинских грузов по нашей территории. Чиновник также отметил, что наша страна «готова принять у себя иностранные компании, которые участвуют в восстановлении Украины, чтобы облегчить им доступ и дальнейшие инвестиции в соседнее государство».

Безусловно, преференции, которые наша страна предоставляет Украине в плане транзита грузов, носят политический характер. Но не станет ли проблема украинской контрабанды палкой в колесе евроинтеграции нашей страны? О создании под эгидой ЕС центра по борьбе с контрабандой в Молдове, говорили ещё в 2022 году, в прошлом году шли разговоры о направлении специальной европейской миссии для помощи на границе.

Таможня закупает новые мобильные и рентгеновские сканеры, тестирует применение сотрудниками скрытых нательных 4G -камер. Однако, несмотря на все усилия, наша страна год за годом остаётся в хвосте мирового рейтинга организованной преступности, в наибольшей степени из-за контрабанды, с которой просто не может справиться.

Популярные статьи

Популярные статьи